«Maritime Security Belt 2026»: спільні навчання Китаю, Ірану та Росії на тлі загострення навколо Ормузької протоки

У середині–кінці лютого 2026 року в акваторії Ормузької протоки, Перської затоки та прилеглих районів (зокрема затоки Оман і північної частини Індійського океану) проходить черговий цикл тристоронніх військово-морських навчань Ірану, Росії та Китаю під назвою «Maritime Security Belt 2026». Про підготовку та розгортання сил повідомляли іранські та російські джерела, а також низка міжнародних медіа. Навчання відбуваються на тлі різкої ескалації безпекової ситуації в регіоні та повідомлень про те, що іранські сили передавали по радіоканалу суднам сигнали, ніби прохід через Ормузьку протоку «не дозволений». Це підсилило нервозність на ринках і в морській логістиці, адже протока є одним із ключових “вузьких місць” світової енергетики. Що таке «Maritime Security Belt» і де саме проходять навчання «Maritime Security Belt» — це серія спільних морських навчань, започаткована у 2019 році (за ініціативи Ірану), яку періодично проводять у районі Ормузької протоки та затоки Оман. Цикл 2026 року, за повідомленнями, розгортається саме в цьому стратегічному коридорі між Перською затокою та Аравійським морем. Важливий нюанс щодо участі Китаю Частина джерел стверджує, що Китай бере участь у «Maritime Security Belt 2026» разом із РФ та Іраном. Водночас деякі спостерігачі зазначали, що публічна присутність/висвітлення ролі Пекіна може бути обмеженим або неочевидним у порівнянні з попередніми роками — тобто склад і “видимість” участі можуть відрізнятися залежно від джерела та моменту спостереження. Чому ці навчання зараз привертають таку увагу 1) Ормузька протока — енергетичний “клапан” планети Будь-які сигнали про обмеження судноплавства в Ормузі автоматично створюють ризики для: поставок нафти й нафтопродуктів із країн Перської затоки, постачання LNG (зокрема катарського), страхування, фрахту та вартості перевезень, загальної стабільності морської торгівлі в регіоні. 2) Паралельно — інциденти та попередження для комерційного флоту За інформацією Reuters із посиланням на представника місії ЄС Aspides, судна в районі отримували VHF-повідомлення від іранських сил із тезою, що “жодному кораблю не дозволено проходити протокою”, хоча офіційного формального підтвердження від Тегерана щодо такого наказу могло не бути в публічній площині на момент повідомлень. Реакція та практичні наслідки: що відбувається з судноплавством На тлі загострення низка гравців ринку, за даними Reuters, тимчасово призупиняла або обмежувала проходження/відвантаження через Ормуз, а частина танкерів змінювала швидкість, маршрути чи очікувала безпечнішого вікна для транзиту. Також з’явилися: попередження/орієнтування для судноплавства з боку ВМС США щодо навігаційної безпеки в Перській затоці, затоці Оман, Північній частині Аравійського моря та районі Ормузу (як загальна рамка морського ризику); рекомендації Греції для грецьких суден уникати низки маршрутів у зазначених районах через ризики ракетних/дронових атак, РЕБ-перешкод і навігаційних збоїв. Військово-політичний сигнал навчань: “морська безпека” чи демонстрація сили Офіційна рамка навчань зазвичай подається як: відпрацювання взаємодії, боротьба з піратством, “захист морських торговельних шляхів”. Але в поточному контексті «Maritime Security Belt 2026» сприймають і як демонстрацію політичної підтримки Ірану, а також як сигнал Заходу, що в ключовому морському коридорі діють не лише США та їхні партнери. Сам факт проведення тристоронніх навчань у такій точці — це публічний індикатор зростання “військово-морської конкуренції” в регіоні. Ключові ризики найближчих днів Непередбачувані інциденти на воді Коли в одній зоні одночасно діють військові кораблі, комерційні танкери, охоронні місії та авіація — зростає ризик помилкової ідентифікації, небезпечного зближення або ескалації через “сигнали” та радіообмін. Економічний ефект Навіть часткове порушення транзиту веде до: дорожчого страхування, вищих ставок фрахту, можливих затримок поставок нафти/газу, підвищеної волатильності цін. Інформаційні вкиди та паніка На тлі реальних навчань легко “пришиваються” чутки (наприклад, про нібито конкретні есмінці, які “зайшли через закриття”), тому фактологія тримається на повідомленнях агентств і офіційних морських попередженнях, а не на вірусних постах. Що це означає для світу й України Для світу: головний фокус — стабільність енергетичних поставок і ризик ланцюгової реакції в логістиці та цінах. Для України: прямий морський транзит через Ормуз нам не критичний, але через ціни на нафту/паливо та загальний стан ринків наслідки можуть бути відчутними опосередковано — як і для більшості імпортерів енергоресурсів.